훈련

육상에서의 빠른 중간 거리 - 800 및 1500m

소개

빠른 중간 거리 훈련은 시간이 지남에 따라 진화했습니다. 광범위한 작업 유형에서 주로 속도에 기반한 집중적 인 학습 방식에 이릅니다. 반면에 정확한 반대는 나중에 일어났습니다. 즉, 400metrists의 편에서 속도에 대한 더 큰 저항을 개발함으로써 커다란 결과가 얻어 졌다는 것입니다. 실제로 개발 될 저항의 형태는 호기성 강도와 힘, 젖산 저항력, 비강력과 힘에 대한 저항력이다. 분명히, 서로 다른 정도지만 예외없이.

육상 경기 중거리에서 에너지 대사의 중요성

무엇보다 중요한 것은 ANAEROBIC COMPLEX의 비율이 TOT의 비율 (10 % alattacido 및 40 % lactacid) 인 것으로 나타났습니다. 즉, 위대한 챔피언의 매개 변수와 시간을 면밀히 조사해야한다는 결정적인 측면을 강조해야합니다. 이것은 800m에서도 호기성 역학 (호기성 대사)이 성능의 성공을위한 DETERMINANT 역할을한다는 것을 의미합니다 (TOT의 약 50 %).

1, 500m에서 호기성 신진 대사는 훨씬 더 중요하게 여겨지며, 실제로 우세하다 (70 %). 그러나 경주 속도를 유지하기 위해서는 근육과 혈액에 젖산염에 대한 내성을 개발하는 것이 필수적이라는 것을 상기시켜 드리고 싶습니다.

궁극적으로, 800sta의 경우에는 400sta에 속하는 많은 특성을 개발하는 것이 필수적이며, 적색 또는 분해 산화성 섬유 (중요한 유전 적 소인)를 더 많이 보유하고 장거리 중거리 주자에 거의 어울리는 호기력을 보유해야합니다.

그러나 공룡 파워가 레이스 스피드보다 낮은 강도로 놓여 있음에도 불구하고 빠른 중거리 스피드를 개발할 수있는 중요한 능력이라면 적절한 스피드를 설정하기위한 가장 적합한 기준은 무엇입니까? / 훈련의 강도?

독자는 분명한 질문 인 것처럼 보이고 대답 할 것입니다.

... 혐기성 한계치를 높여 에어로빅 파워를 개발하는 정확한 속도 / 강도는 편향된 값입니다 (Conconi 테스트의 기사 참조), 또는 혐기성 한계점 자체! ...

회사 코트! -

빠른 중거리 주자의 경우 호기성 스트레스의 강도는 혐기성 젖산 대사의 대규모 활성화를 포함해야하며 실행 속도를 VOXmax 기준으로 측정 가능한 최대 산소 섭취량에 매우 가깝게해야합니다. 이 속도는 Vamax 라고하며 다음 과 같이 계산됩니다.

몇 가지 특정 테스트가 필요한 이러한 매개 변수를 간단히 검색하기 위해 다음과 같은 사실을 상기시킵니다.

  • Va max는 약 3000m의 경주 속도에 해당합니다.
  • Va max는 800m에서 20 %, 1500m에서 10 %의 경주 속도보다 낮습니다

결론적으로, 빠른 중거리 주자는 800m에서 경주 속도의 75-80 %와 85-90 % 사이의 속도로 무산소 역치와 호기 / 혼합 역치 주변의 호기성 저항의 확장 작업을 수행해야합니다. 경주 속도 1500m . 강도를 더 높이면 더욱 특별한 방법으로 운동 기술에 개입 할 수 있습니다.

참고 문헌 :

육상 및 육상 감독 매뉴얼 - 1 부 : 일반 정보, 인종 및 행진 - 연구 및 연구 센터 - 페이지. 69-84.